1942
1月2日，北非：
經過血腥的衝突，巴爾迪亞要塞向英國人投降。
1月17日，北非：
哈爾法亞山口的意德聯軍投降。
1月21日，北非：
隆美爾從阿蓋拉向艾達比亞發動出其不意的反擊，以兩路縱隊呈鉗形攻勢展開。同時，他指揮的還有義大利第21軍，該軍後更名為意德裝甲軍（ACIT），下轄阿里埃特師和的里雅斯特師，由埃內亞·納瓦里尼將軍接替甘巴拉將軍擔任指揮官。
這次行動最初計劃是一次“強力偵察”，但後來演變成一場勢不可擋的推進。抵達阿格達比亞後，德軍坦克繼續向安特拉特進軍，在安特拉特附近，美軍第一裝甲師的一個坦克群遭到殲滅，損失了117輛坦克和裝甲車，以及火砲和車輛，一千多名士兵被俘。
1月25日，北非：
進攻繼續向姆蘇斯推進，該地也在戰鬥中被攻占，英軍損失了96輛坦克。義大利第十軍和第二十一軍被留下駐守埃爾阿蓋拉、貝達福姆、安特拉特和薩烏努，而隆美爾率領一支裝甲縱隊向班加西進發，英軍在縱隊接近時匆忙放棄了班加西。
1月29日，北非：
班加西再次被軸心國軍隊攻占，他們擊敗了部署在那裡守衛的兩支印度部隊。城內居民將意德聯軍視為解放者。在城內倉庫中繳獲的武器、食品、燃料和物資數量龐大，其中包括1.300輛價值不斐的卡車。
隆美爾繼續向撤退到艾因加札拉防線的英軍施壓，於 2 月 4 日抵達英軍陣地。
2月15日，北非：
隆美爾試圖突破英軍防線，但行動失敗。攻勢已筋疲力盡。
二月至五月，北非：
雙方在馬爾馬里卡城門前對峙，進入了長時間的僵持狀態。在此期間，雙方都加強了兵力，並重新集結兵力，為接下來的進攻做準備。
在意德聯合進攻前夕，雙方的兵力對比顯示，英軍在數量和質量上始終佔據明顯的優勢。英軍擁有約 850 輛坦克，其中包括 167 輛美國格蘭特坦克，優於德國的三號和四號坦克；而軸心國軍隊則擁有約 600 輛坦克，其中 228 輛是常見的過時的 M13/40 坦克和幾乎相同的 M14/41 坦克。
5月26日，北非：
隆美爾發動攻勢，先對艾因·加札拉陣地發動正面佯攻，持續到日落。這次攻擊由義大利第十軍和第二十一軍的步兵部隊執行，由德軍克魯韋爾將軍指揮，並獲得砲兵支援。傍晚時分，來自非洲軍和第二十軍的約一萬輛車輛組成龐大的車隊，在滿月下熄燈，以緊湊的隊形行進，進行側翼包抄，並在夜幕降臨後抵達進攻基地。黎明時分，各縱隊將從該基地出發。稍作停留一小時後，縱隊出發，突破英軍陣地後方。先頭部隊由裝有飛機引擎的卡車開路，這些卡車的螺旋槳高速旋轉，揚起濃厚的塵土，掩蓋了縱隊的行進路線。同時，黎明時分，特倫托師、帕維亞師和布雷西亞師恢復了對艾因·加扎拉防線的正面進攻。
5月27日，北非：
阿里埃特師與駐紮在距離比爾哈切姆約7公里處的印度第3摩托化旅遭遇：阿里埃特師第8營和第9營發起進攻，擊潰英軍，英軍傷亡440人，約1.000人被俘，其中包括沃爾特·考恩海軍上將。阿里埃特師的損失包括15輛坦克、30人陣亡、50人受傷或失蹤。在戰鬥的混亂中，第9營繼續推進，轉向由自由法國第1旅防守的比爾哈切姆要塞，並突破了一片雷區。在法軍炮火的猛烈攻擊下，阿里埃特師又損失了31輛坦克，124名士兵傷亡或失蹤。
在更東邊的戰場上，第21裝甲師與第22裝甲旅展開激戰，後者在激戰兩小時後棄置了約30輛坦克，潰不成軍。第15裝甲師則向第4裝甲旅發動進攻，殲滅了第8驃騎兵團，並重創了第3皇家坦克團，但自身也損失慘重。德軍首次遭遇了格蘭特坦克及其威力強大的75毫米火砲，僅憑88毫米反戰車炮才勉強擊退了英軍坦克，最後英軍被迫撤退。
在進攻的最右翼，第90非洲輕步兵師在雷特馬附近與第7摩托化旅交戰，迫使後者向東撤退。第90師繼續推進，突襲了第7裝甲師的前線指揮部，俘虜了數名軍官，導致第7裝甲師在接下來的兩天裡群龍無首。按照計劃，第90師隨後抵達埃爾阿德姆，並佔領了多個補給站。
午後不久，第22和第4裝甲旅從東面和北面發動進攻，重創美軍第21和第15裝甲師。混亂的戰鬥持續了整個下午，德軍各師直到傍晚才勉強脫身，傷亡慘重。第21裝甲師僅剩80輛坦克，第15裝甲師僅剩29輛，兩師的燃料和彈藥都已接近耗盡。此外，第90裝甲師也被第4裝甲旅完全包圍，孤立無援。
由克萊門茨（中尉）、基廷（上尉）、麥克安德魯（中士）、第一陸軍電影公司製作
攝影組，史密斯（中士），崔維斯（中士）－ http://media.iwm.org.uk/iwm/mediaLib//46/media-46657/large.jpg
5月28日至30日，北非：
戰鬥持續了三天，在整個戰區發生了一系列小規模戰鬥和遭遇戰，包括師級機動、步兵和摩托化部隊的行動以及坦克戰。
5月29日，北非：
克魯威爾將軍乘坐的小型偵察機在前線行進時被擊落。克魯威爾僥倖逃脫，但被俘虜。南線德軍總司令凱瑟林將軍前往前線了解情況，卻發現自己不得不暫時接替克魯威爾的指揮，並親眼目睹了隆美爾缺乏統一指揮所造成的混亂——隆美爾頻繁調動於各部隊之間，在關鍵時刻缺席指揮。
同時，隆美爾卻無力征服 比爾哈切姆 他命令非洲軍團各部隊組成防禦陣型，利用英軍佈設的大片雷區阻擋敵軍從西面的推進，同時努力在雷區開闢一條通道，以便物資運輸和在必要時撤退。透過從西面清除雷區中的兩條通道，與第十軍各師建立了聯繫。在的里雅斯特和阿里埃特部隊的支援下，補給車輛得以在夜間穿越雷區，抵達非洲軍團。
5月30日：
阿里埃特坦克在德軍後方進行防禦，擊退了英國第2和第22裝甲旅的兩次進攻，用反戰車砲給德軍造成了重大損失。
5月31日，北非：
第15裝甲師、的里雅斯特師和第90輕步兵師向西迪穆夫塔附近的戈特埃爾烏阿萊布盆地發動進攻，那裡部署著第150步兵旅和第1裝甲旅的殘部。軸心國軍隊與英軍展開了寸土必爭的戰鬥，英軍進行了最後的抵抗。在斯圖卡俯衝轟炸機的支援下，軸心國軍隊於6月1日下午攻佔了該陣地。 3.000名英軍被俘，繳獲了101輛戰車和裝甲車以及124門火砲。旅長海頓將軍陣亡。的里雅斯特師傷亡慘重，包括第66步兵師師長基亞普佐上校，他也在戰鬥中犧牲。受傷的德軍士兵包括隆美爾的兩名重要助手，韋斯特法爾上校和他的參謀長高斯將軍，兩人都必須被遣返回國。
6月2日，北非：
第 21 裝甲師發動突擊，與第 4 裝甲旅遭遇，該旅在交戰中損失了 24 輛格蘭特戰車。
6月5日，黎明，北非：
英軍進攻開始，此前砲火猛烈轟擊。第9和第10印度旅以及第22裝甲旅的營級單位向阿里埃特部隊發起進攻，並得到了第8裝甲團的增援。阿里埃特部隊進行了頑強抵抗，進攻方損失了大量坦克後被迫撤退。
同時，第32裝甲旅（一個裝備瓦倫丁坦克的戰車中隊，並有步兵增援）向第21裝甲師發動進攻，但遭到第21裝甲師的頑強反擊，進攻者被擊潰，被迫撤退數公里。隨後，第21裝甲師得以集中主力攻擊第5印度旅和第22裝甲旅，迫使後者傷亡慘重，潰敗。
下午5點，隆美爾下令發動反擊。由第21裝甲師、阿里埃特裝甲師和第15裝甲師領銜，並在斯圖卡俯衝轟炸機的支援下，德軍橫掃敵軍，攻占了第5印度師、第7裝甲師和第10印度旅的指揮所，並奪取了通訊中心。第22裝甲師損失了60輛坦克，軸心國軍隊俘虜了3.100名敵軍士兵，繳獲了115輛坦克、96門火砲和37門反戰車炮。軸心國軍隊本身也遭受了慘重的人員和物資損失。阿里埃特號的坦克部隊減少了大約一半，在接下來的幾天裡，它遭受了多次進一步的攻擊，其中最猛烈的一次是6月10日上午由第4裝甲師發起的，但被阿里埃特號的砲火和坦克火力擊退，攻擊者的28輛坦克被燒毀。
6月11日，北非：
比爾哈赫姆要塞之圍結束。這座要塞由第一自由法國旅頑強抵抗，該旅包括外籍軍團的部隊，其中既有義大利和德國的異見人士，也有一支猶太旅。圍城戰持續了十天，由第90輕步兵師和的里雅斯特師執行。圍城戰開始時，1月2日，隆美爾派出兩名義大利軍官要求法軍投降，但遭到法軍指揮官柯尼希將軍的禮貌拒絕。接下來的幾天裡，隆美爾又兩次要求法軍投降，但都遭到斷然拒絕了。要塞內部由3.600名裝備精良的士兵把守，防禦工事堅固。雙方都進行了砲擊、步兵和坦克突襲以及空中轟炸。 10月10日，在絕境中，100架斯圖卡俯衝轟炸機投下130噸炸彈後，守軍接獲撤退命令。 2.600名法軍士兵奮力殺出重圍，穿過雷區，於11日夜間分批成功撤離。法軍損失約400人陣亡，1.000人被俘（其中大部分受傷），此外還損失了大量軍需物資。
Chetwyn Len（中士），陸軍第一電影攝影部隊，公共領域，來自維基共享資源
6月13日，北非：
英軍黎明時分從北部發動進攻，但他們的坦克遭到德軍反坦克火力重創，隨後又被德軍坦克殲滅。當天，第13和第90非洲師向騎士橋陣地發動進攻，該陣地由近衛旅防守，近衛旅進行了頑強抵抗。戰鬥一直持續到傍晚。第二天晚上，該據點被撤離，並被軸心國軍隊佔領。經過20天的激戰，英軍顯然已陷入慘敗。英軍指揮部別無選擇，只能下令撤退到埃及。英軍部隊於6月14日至15日之間越過邊境，途中不得不多次抵禦德軍的攻擊並殺出一條血路。
勢不可擋的隆美爾毫不浪費時間。在重新部署部隊並肅清馬爾馬里斯境內殘存的英軍，迫使其撤退後，他下令包圍托布魯克的防禦圈，包圍行動於6月18日清晨完成。在長達48公里的包圍圈內，特倫托師和薩布拉塔師佔據了城市防禦工事西側的陣地，布雷西亞師和帕維亞師則佔據了東側，而剛抵達非洲的利托里奧師則駐守在布雷西亞師後方的埃爾阿德姆-西迪雷澤格地區。
Chetwyn Len（中士），陸軍第一電影攝影部隊，公共領域，來自維基共享資源
6月19日，北非 - 托布魯克：
隆美爾派遣德意志非洲軍團的兩個師和第90輕步兵師向東推進，以迷惑敵人，使其誤以為他打算繼續在埃及發動攻勢。夜間，德意志非洲軍團的兩個師調轉方向，迅速撤回托布魯克，而第90輕步兵師則繼續向德爾納和邊境進軍。
自 6 月 16 日起，在南非人克洛珀將軍的指揮下，共有 4 萬名士兵，包括南非第 2 步兵師、印度第 11 旅、衛隊旅和第 32 坦克旅，負責保衛托布魯克市。
6月20日，北非 - 托布魯克：
凌晨5點20分，對城市防禦工事的空中轟炸開始，由戰鬥機掩護的斯圖卡俯衝轟炸機一波又一波地執行轟炸任務。轟炸重點集中在防禦圈的東南區域，德軍第15和第21裝甲師及其113輛坦克預計將從該區域突破防線。猛烈的轟炸對守軍造成了毀滅性的打擊，並最終促成了突破。此後，轟炸持續了一整天，數百架次的飛機出動支援地面作戰。
義大利和德國的砲兵也加入了對防禦據點的猛烈砲擊，持續了二十分鐘之久，之後才停止射擊，以便讓義大利第31工兵營和德國第900工兵營的工兵們展開行動。他們付出了慘重的代價，推進到反戰車壕溝邊緣，填平通道，架設橋樑，使得第15和第21坦克團得以在8點30分進入防禦圈，並逐一摧毀了英軍的據點。
「的里雅斯特號」和「阿里埃特號」兩大坦克部隊，儘管遭遇挫折、雷區和敵軍反撲，但仍成功突破防線，攻入指定據點，步兵緊隨其後。突破外圍防禦圈後，德軍坦克繼續向各個方向發動攻擊。他們與第32裝甲旅的坦克交戰，經過一個小時的激烈戰鬥，德軍坦克殲擊了第70裝甲旅的坦克，隨後繼續殲滅敵軍。隆美爾一如既往地親自參與戰鬥，指揮進攻，並親自指揮各個方向的部隊。到傍晚時分，城鎮和港口已全部落入德軍之手。
6月21日，北非 - 托布魯克：
9點40分，隆美爾收到了克洛珀將軍的投降要求。隆美爾無與倫比的膽識和技巧為軸心國帶來了數量驚人的戰利品：33.000名士兵，其中包括7名將軍；2.000噸燃料；2.000輛車輛；5.000噸食品、彈藥和其他戰爭物資。
在整個攻勢中，英國損失了超過 50.000 名士兵、1.188 輛坦克、800 門火砲和 5.000 輛車輛。
21日8點30分，隆美爾得知英國要求投降的消息後，立即下令的里雅斯特號在西迪雷澤格地區重新部署。 9點45分，也就是在收到科普勒的投降書5分鐘後，他向所有指揮部發出命令，要求各部隊重新集結，準備發動新的攻擊。
德國聯邦檔案館，圖片 101I-785-0293-11 / Tannenberg/ CC-BY-SA 3.0、CC BY-SA 3.0 DE，來自 Wikimedia Commons
儘管先前已達成協議，隆美爾仍堅信必須乘勝追擊，將戰火引向埃及，以此向敵人施壓。凱瑟林於21日下午抵達托布魯克，此外還有雷德爾、巴斯蒂科、義大利最高統帥部以及墨索里尼本人施加的巨大壓力，都無濟於事。他們敦促他停止在非洲的推進，止步於埃及邊境，並按照先前的約定，優先攻占馬耳他——這對義大利指揮部來說無疑是一場噩夢。隆美爾堅信，鑑於戰爭的整體形勢，給予敵人時間將使他獲得軸心國絕對無法匹敵的大量增援和武器裝備，從而使他有機會重建並變得比以往更加強大。贏得非洲戰線的唯一機會就是抓住時機，冒險一搏，向敵人施壓，最終摧毀敵人，奪取開羅和蘇伊士運河。希特勒做出了決定，他接受了隆美爾的要求，輕易地說服了墨索里尼。
事實上，英國當時正經歷著一場嚴重的危機，迫使奧金萊克接管第八集團軍的殘部，撤換了里奇將軍，並放棄了邊境陣地，一部分撤退到馬特魯港，一部分則進一步向東撤退到阿拉曼。盟軍希望依靠軸心國軍隊在沙漠中長途跋涉所面臨的困難、缺水、補給線拉長以及運氣來爭取時間。
6月23日，北非 - 托布魯克：
隆美爾一得到希特勒的批准，甚至在收到希特勒批准的消息之前，就立即命令他的部隊再次向東推進。 6月23日，義大利第十軍和第二十一軍抵達邊境，佔領了巴爾迪亞、索盧姆山口和哈爾法亞山口、卡普佐要塞以及西迪奧馬爾，未遇抵抗。
6月23日至26日，北非：
得知奧金萊克命令英軍撤退至馬特魯克港後，隆美爾立即派遣非洲軍團和第90輕步兵團越過埃及邊境追擊。這支穿越沙漠的縱隊由大約一百輛來自阿里埃特和利托里奧的德軍坦克和M14/41自走砲組成，後面緊跟著數千輛運載步兵、砲兵和補給的卡車。
橫亙在他們與馬特魯港之間的200公里沙漠地帶行進艱難，不僅地形崎嶇，而且沙漠空軍的持續襲擊也令他們寸步難行。沙漠空軍動用所有可用飛機，不斷發動空襲，企圖阻撓他們的推進，造成延誤和傷亡。在26日下午13點左右的一次空襲中，第二十軍軍長巴爾達薩雷將軍、第二十軍砲兵司令皮亞琴察將軍和工兵司令拉法埃利上校陣亡。
巴爾達薩雷被阿里埃特師師長德·斯特凡尼斯將軍取代，後者將師指揮權移交給阿雷納將軍。由於轟炸，非洲軍團的參謀人員也遭受了損失。 6月26日晚，軸心國軍隊抵達馬特魯港的防禦工事，將其包圍。
6月27日，北非：
進攻始於清晨，第90輕步兵師突破了第5印度步兵師的防線，但不幸陷入雷區。特倫托步兵師向西北方向推進，強行穿過雷區，佔領了一些陣地，但隨後遭到敵軍的強烈反擊而止步。第21裝甲師僅剩21輛坦克，卻依然大膽地向第2新西蘭師的陣地發動進攻，後者以砲火還擊。第15裝甲師向北推進，遭到第4、第22裝甲旅及第7摩托化步兵師的攻擊。德軍險些全軍覆沒，最後得以撤退。儘管英軍擁有絕對優勢，但由於戈特將軍誤判了進攻方的真實實力，並對戰局失去了信心，最終下令撤退。英軍第13軍隨後開始撤退，使得第10軍暴露在敵軍的火力之下。奧金萊克在後方指揮部接到消息後，被迫命令第十軍團也撤退到福卡。撤退行動在夜間進行，引發了一系列混亂的夜戰。儘管如此，仍有部分部隊突破了意德聯軍的防線，找到了撤退路線，留下了約2.000名俘虜。
6月29日，北非，上午：
憑藉同心圓式的進攻，第 7 貝爾薩格列裡團和第 32 古斯塔托里團的一個連，隨後是第 90 輕步兵團，成功突破了馬特魯港的外部防禦，進入要塞，俘獲了駐守在那裡的第 10 步兵師的 6.000 名印度士兵、40 輛坦克以及存放食物和物資的倉庫。
儘管軸心國軍隊在數週不間斷的戰鬥後已精疲力竭，兵力銳減，隆美爾仍堅持他的目標：殲滅第八集團軍的殘餘部隊，然後繼續向開羅進軍。在沙漠空軍的持續攻擊下，隆美爾的部隊繼續向阿拉曼前進。
6月30日，北非：
黎明時分，在距離阿拉曼約55公里處，利托里奧營（Littorio）及其21輛可用的坦克遭到一支英軍部隊的伏擊，該部隊擁有10輛坦克和火砲，利托里奧營全軍覆沒，損失100人，包括營長。 30日晚至31日早，軸心國軍隊又穿越了180公里的沙漠，最後抵達英軍新防線的邊緣。這條防線從沿海村莊阿拉曼向南延伸約60公里，直到誇塔拉窪地的起點。
阿拉曼（El Alamein），阿拉伯語意為“兩個信號”，是位於阿拉伯灣沿岸馬特魯和亞歷山大之間的一個小型火車站。直線距離亞歷山大100公里，距離開羅230公里。再往南約60公里，便是廣闊的卡塔拉窪地：一片面積廣闊、日益難以通行的區域，遍布流沙和鹽沼，中部低於海平面180公尺。它的形狀像一個狩獵號角，號角口位於東北方向，大致與阿拉曼齊平；號角的延伸部分則向西南方向延伸140多公里，位於錫瓦綠洲以東。
隆美爾準備在7月1日夜間發動攻擊。軸心國軍隊此時只剩下約120輛戰車（其中包括70輛義大利戰車）、1萬名步兵和500門火砲。盟軍防禦部隊則有1.5萬名步兵、150輛戰車、100輛裝甲車和400門火砲。然而，隆美爾認為盟軍如今已是一支烏合之眾，組織渙散，士氣低落。他的計劃是從中央突破，然後從南北兩側包抄英軍防線，將其殲滅。由於「超級機密」（Ultra）的截獲，奧金萊克掌握了隆美爾的進攻計劃和時間，並部署兵力進行反擊。
7月1日，北非，阿拉曼：
凌晨3點30分，第90輕步兵營發動進攻，突破了阿拉曼防線附近，但很快就遭到猛烈火力壓制。第7貝爾薩格列裡營隨後與防線西側交戰，但未能取得進展。
第15和第21非洲軍團試圖向南突破，靠近魯韋薩特山脊，但立即遭到代爾謝因要塞的抵抗，該要塞由第18印度旅以9輛瑪蒂爾達坦克守衛。第22裝甲旅前來支援。軸心國的行動因持續不斷的空襲、車輛陷落、地形障礙以及敵軍的反應而嚴重受阻。晚上19點，代爾謝因陷落，第18印度旅投降，2.000名戰俘被俘，但己方也損失了18輛坦克。夜間，沙漠空軍再次空襲非洲軍團，摧毀了60輛的里雅斯特裝甲車，使其在接下來的幾天裡行動能力大打折扣。
積分不可用
7月2日，北非，阿拉曼：
第90輕步兵師的攻擊於清晨恢復，但很快就被敵軍猛烈的砲火壓制。隆美爾命令兩個德意志非洲軍團師沿著魯韋薩特山脊推進，然後轉向海岸，攻擊阿拉曼周圍的防禦工事。行動於下午3點左右開始，但沿著山脊南側推進的第15師遭遇了第1裝甲師、第7摩托化旅以及紐西蘭師的砲火，損失慘重。沿著山脊北側推進的第21裝甲師未能突破南非第1師格蘭特坦克和印度第10師一個單位的阻擊。南非軍隊損失慘重，被迫撤退，放棄了陣地，沒有等待增援。然而，德意志非洲軍團（DAK）的第21師僅剩20輛坦克，第15師僅剩6輛坦克，被迫在黃昏時分撤退。第90師、阿里埃特師、利托里奧師和的里雅斯特師均遭受重創，在英軍炮火的阻礙下也未能取得任何實質進展。 15日夜間，的里雅斯特師奉命向阿拉姆納伊爾山脊推進，阿里埃特師則奉命向深井窪地推進。
身份不明的官方攝影師，公共領域，來自維基共享資源
7月3日，北非，阿拉曼：
阿里埃特旅的殘餘部隊在午夜過後不久便開始行動：第八輕步兵團只剩下幾百人，第五輕步兵團由一名中尉指揮，第十二輕步兵團由一名上尉指揮。第132坦克團只剩下八輛還能使用的M13/40坦克，第132砲兵團還剩下大約四十門火砲。凌晨四點左右，部隊抵達目標地點，準備部署形成據點。黎明到來時，他們才意識到自己落入了陷阱：他們身處一個相當深的窪地，一個大型盆地之中，敵軍的火砲、車輛和部隊都集中在盆地的西、東、南三面。 5點15分，阿雷納將軍向軍部發出了一份措辭冷靜卻又不失雄辯的電報：「我們已抵達指定區域。由於在西、南、東三個方向都能看到大量英軍部隊，我們不得不分別佔據陣地。炮火來自東、西、北三個方向。德軍第15和第21師位於我們東北方向8公里處。我無法看到的里雅斯特步兵師。鑑於目前貝薩格列裡步兵師的兵力以及需要應對來自四面八方的可能進攻，本師的處境仍然十分危險。
上午8點，再次傳來消息：「我確認我們孤立無援，正遭受來自西、北、東方向的猛烈持續砲火攻擊……」人員傷亡慘重，暴露在外。第4裝甲旅的車輛從東北方抵達戰場，接著是來自南面的第4紐西蘭旅的車輛。 M13裝甲車與第4裝甲旅展開了一場毫無勝算的戰鬥。第5貝爾薩格列裡營試圖在東北方向堅守，而第12營則在南面作戰，其47/32型火砲僅剩一挺機槍，且沒有手榴彈。上午10點左右，戰鬥結束。阿里埃特營損失約200人（包括陣亡和受傷）、330人（被俘）、36門火砲和55輛車輛，殘部設法撤退到帕維亞營的陣地。
第21裝甲師遭遇南非第2旅的阻擊，未能取得進展；第15裝甲師與第22裝甲旅第4師交戰，擊毀敵方39輛坦克，但同樣未能取得任何進展。布雷西亞輕步兵團擊退了紐西蘭第5旅的攻擊。晚上20點10分，隆美爾被迫停止進攻。他一如既往地將戰敗歸咎於阿里埃特事件，暗示義大利人缺乏戰鬥精神。然而，紐西蘭旅的官方戰史卻大肆宣揚這場勝利，其中不乏帶有輕蔑和種族主義色彩的言論。
接下來的幾天裡，雙方都致力於重組補給線和後勤，新部隊的湧入以及將額外的裝備、坦克和大砲整合到部隊中，期間也發生了一些小規模的衝突、襲擊、突襲和轟炸。
7月10日，北非，阿拉曼：
凌晨3點30分，持續兩個多小時的猛烈砲火宣告了澳洲第9師的進攻。該師從阿拉曼的防禦營地中傾巢而出，得到了來自皇家第44坦克團的40輛坦克和南非第1師一個旅的增援。澳軍攻占了軸心國防線西南側，即位於海岸線和鐵路線之間的區域，該區域由薩布拉塔師的部隊把守。薩布拉塔師的部隊幾乎沒有抵抗，大多投降或潰逃。澳軍也俘獲了德軍第621電子偵察連及其所有文件。在推進了7公里後，包括一支裝甲連在內的意德部隊阻止了澳軍的攻擊。
7月11日，北非，阿拉曼：
澳洲軍隊重新發動進攻，突破了部分義大利防線，俘虜了數千名戰俘，但最終被阻止。一些義大利師和部隊，包括許多軍官，出現了嚴重的疲憊和士氣低落的跡象。隆美爾在發給陸軍指揮官的秘密文件中，對這種情況的增加表示痛惜，並敦促他們根據義大利軍事法典的規定，對這種現象執行死刑。
7月12日，北非，阿拉曼：
義大利和德國步兵在下午試圖發動反擊，但沒有成功。
7月13日，北非，阿拉曼：
中午時分，第 21 裝甲師和德國、義大利步兵部隊在猛烈的空中轟炸和所有可用火砲的支援下，向阿拉曼的防禦工事發起進攻，但五個小時後，進攻者被迫撤退。
7月14日，北非，阿拉曼：
他們再次發動進攻，投入了更多兵力，並再次得到了第 21 裝甲師的協助，但結果幾乎為零。
7月15日，北非，阿拉曼：
15日夜間，紐西蘭第2師和印度第5步兵旅對布雷西亞師和帕維亞師所在的陣地發動突襲。這兩個師兵力不足，疲憊不堪，且仍在新的陣地上構築防禦工事。在砲兵支援下，進攻方突破了敵軍的據點，摧毀了其防禦，尤其是在布雷西亞陣地。而陣地更為堅固的帕維亞師則在混亂的戰鬥中頑強抵抗。黎明時分，德國第5裝甲團的一個連從紐西蘭第2/22營後方發動進攻，該營隨即集體投降。戰鬥持續了一整天，最後德國第21裝甲師的介入和一場沙塵暴才扭轉了戰局。雙方傷亡慘重，大量義大利和德國士兵陣亡，並俘虜了1.600名敵軍，其中大部分是義大利士兵。他們損失了 1.045 人，包括死者、傷者和俘虜，並對英國坦克未能進行預期的干預感到惋惜，指責英國坦克過於自私。
7月16日，北非，阿拉曼：
戰鬥仍在繼續，在阿拉曼防線附近，澳洲軍隊再次發動攻擊；在中部地區，第21裝甲師與紐西蘭軍隊、第2裝甲旅和第5印度旅交戰，但到了晚上，局勢並沒有發生實質變化。
7月17日，北非，阿拉曼：
戰鬥仍在繼續：黎明前，北部的澳大利亞第2/32營在皇家第44坦克團的一個瓦倫丁坦克中隊和第9騎兵團的一個十字軍坦克中隊的支援下，發起進攻，試圖奪取米特里亞山脊，攻占了由第7貝薩格列裡步兵團第11/營把守的前沿據點。英軍砲兵猛烈砲擊前線的同時，澳軍與第65的里雅斯特步兵團第2/營交戰，該營指揮官陣亡。澳洲第2/43營也發動進攻，攻佔了第32工兵營和第46砲兵團第3/營，全殲了這兩個營。直到下午，義大利和德國步兵的反擊才先是遏制了澳軍的進攻，然後將他們擊退到出發點，最終控制了局勢。
義大利步兵師傷亡慘重，長期作戰又使其疲憊不堪，如今已是慘狀。即使是德軍部隊，儘管士氣高昂，但即便不斷有增援部隊（包括人員、單位、坦克和物資）湧入，兵力也已銳減至最低限度。隆美爾略微後撤了防線，將其部署成一條從阿拉曼防禦工事延伸出的連續防線。
福克斯（中士），陸軍第一電影攝影部隊，公共領域，來自維基共享資源
義大利步兵師傷亡慘重，長期作戰消耗巨大，如今已是慘不忍睹。即使是德軍部隊，儘管士氣高昂，但即便不斷有增援部隊（包括人員、單位、坦克和物資）湧入，兵力也已銳減至最低限度。隆美爾略微後撤防線，將其部署成一條從阿拉曼防禦工事一直延伸到誇塔拉窪地入口的連續防線。英軍方面的情況同樣嚴峻，儘管每日截獲的「超級機密」（ULTRA）情報證實了隆美爾部隊所面臨的困境。倫敦方面的評估強調了整體戰爭情況的令人擔憂，以及在非洲擊敗意德聯軍的迫切需求。在前線，英聯邦各師因傷亡慘重且缺乏英軍裝甲師支援（這種情況屢次在關鍵時刻發生）而感到沮喪。
7月18日，北非，阿拉曼：
在一次空襲中，第二裝甲旅長布里格斯將軍和第一裝甲旅旅長拉姆斯登將軍身負重傷，不得不撤換指揮官。奧金萊克深信必須利用這一形勢，對軸心國給予決定性打擊，於是製定了一項計劃，準備從意德戰線上的兩個不同地點發起新的進攻。
7月21日至22日，北非－第二次魯韋薩特戰役：
7月21日夜間，紐西蘭第6旅第24和第26營從各自的基地向北推進，前往預定的進攻區域。在黑暗中，他們與正遭受猛烈砲火攻擊的德軍第382步兵團第2營和第115步兵團第2營交鋒，德軍陣型被打亂。即使第25營趕到，也未能打破僵局。黎明時分，德軍第8裝甲團突然出現，擊潰了敵人，俘虜了包括團長克利夫頓將軍在內的500名敵軍，其餘敵軍則撤回出發點。紐西蘭人再次抱怨沒有得到預期的英軍裝甲支援，實際上英軍裝甲部隊已經出發，但卻被德軍的反戰車砲和雷區阻擋。
印度第161旅第7拉傑普特營第3營的攻擊被第19步兵團第1營擊退。同時，旁遮普第1營和第2營第1營在第23裝甲團的支援下佔領了63號高地，俘虜了第104步兵團第3營的190名德軍戰俘。皇家第40和第46坦克團誤入雷區，損失了30輛坦克，隨後被第5裝甲團擊潰，後者又摧毀了剩餘的10輛坦克。下午 5 點左右，第 9 槍騎兵團和第 6 皇家坦克團穿過雷區的一個狹窄缺口進入戰鬥區時，遭到第 15 裝甲師的反坦克砲火和裝甲部隊的砲火攻擊，損失了 20 輛坦克後撤退，而阿里埃特裝甲師則擊退了第 22 裝甲旅部分部隊的進攻。
凌晨4點，在北部海岸和泰勒艾薩山之間，澳洲第26旅在砲兵支援下向德軍第382步兵團陣地發動進攻，但被德軍擊退。凌晨5點30分，澳洲第24旅在戰車增援下發動進攻，但被特倫托第61步兵團和德軍第200步兵團阻擋。晚上8點左右，第24旅和皇家第50坦克團再次發動進攻，擊潰了德軍第361步兵團的一個營，但在與特倫托步兵的激烈戰鬥中再次被擊退。澳軍被迫放棄進攻，撤回基地，俘虜了德軍第90輕步兵團約100名士兵，自身損失54人。第50皇家坦克團損失了56輛坦克和20名俘虜，而特倫托團損失了50人。
7 月 27 日，北非，阿拉曼 - 米泰里亞戰役
7月26日午夜，澳洲第24旅從阿拉曼要塞發動進攻，擊敗了德軍第361步兵團第1營，突破防線並俘虜了115名德軍士兵。這次進攻在特倫托步兵團的陣地被有效擊退。布里爾集團軍的介入成功將澳軍擊退。稍南一些，英國第69旅試圖穿越雷區推進，最後擊敗了德軍第200步兵團第1營和特倫托步兵團第61營第1營，但於6:30被從後方趕來的德軍預備隊擊退。
上午7點，澳英雙方再次發動進攻，但由於第二裝甲旅缺乏支援，英軍暴露在砲火之下，被迫撤退，傷亡慘重。上午10點，澳軍也被迫撤退，此前，支援進攻的第50皇家坦克團的22輛坦克被第155步兵團第2營和第33偵察大隊的砲火摧毀。澳軍在進攻中損失400人，英軍損失600人。英軍的進攻再次以失敗告終。
7月底，第一次阿拉曼戰役結束，軍隊開始重組並進行防禦準備。
第一陸軍電影攝影部隊，帕爾默（中士），公共領域，來自維基共享資源
8月8日，北非：
邱吉爾對非洲戰線的進展再也無法忍受，他撤換了奧金萊克，不再擔任第八集團軍和中東部隊的司令。奧金萊克退役，回歸私人生活。哈羅德·亞歷山大將軍被任命為更名為近東司令部的司令，戈特將軍則被任命為第八集團軍司令。 8月7日，戈特將軍的飛機被德軍戰鬥機擊落身亡。伯納德·蒙哥馬利將軍接替他，成為第八集團軍的司令。
七月的戰鬥中雙方損失慘重，都需要補充兵力和裝備。對軸心國而言，補給問題依然是一大難題，資源匱乏，而英國在地中海的護航行動更是雪上加霜。艦隊的燃料供應情況尤為危急，儘管做出了承諾，但運往非洲的汽油和柴油數量始終不足，而且由於油輪被擊沉——這些油輪是敵軍最猛烈的攻擊目標——燃料供應更是極度短缺。敵軍透過「超級機密」（ULTRA）截獲的情報掌握了這一情況。
雪上加霜的是，補給船隊的抵達港口與前線之間距離遙遠。此時，前線距離的黎波里2.220公里，距離班加西1.100公里，距離托布魯克港600公里，而托布魯克港容量有限，且每日遭受英軍轟炸。穿越沙漠抵達前線的補給船隊，除了消耗大量車輛和燃料等物資外，還要遭受沙漠空軍的頻繁襲擊，以及遠程沙漠轟炸機群和英軍快速轟炸機群的突襲。儘管隆美爾深知敵軍在人力和裝備上處於絕對劣勢，但他明白，隨著預計9月大量物資抵達英軍，局勢必將進一步惡化。時間對軸心國極為不利：現在要嘛擊敗敵人，要嘛永遠沒有機會。
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8月19日，英國指揮部截獲了隆美爾發往德國最高統帥部（OKW）的電報，並由恩尼格瑪密碼機破解。電報內容包括軸心國軍隊和防禦工事的狀況、物資補給情況、隆美爾的下一次攻勢計劃，甚至連進攻日期——定於8月26日滿月之日——都已知曉。隨後，英國又截獲了一份電報，帶來了令人震驚的消息：隆美爾身患重病，無法指揮這次進攻。隆美爾的病情確實令人擔憂，以至於英國方面認為他必須回國接受治療，並暫停指揮進攻數日。英國方面立即展開緊急搜尋，尋找替代人選，但由於種種原因，始終未能找到合適的人選。這令最高統帥部震驚不已：卡瓦列羅憂心忡忡地詢問德國方面是否找到了合適的人選。選擇義大利人的可能性甚至沒有被考慮過。鑑於古德里安無法參選，唯一可能的候選人似乎只有凱瑟林。最終，隆美爾決定推遲返回戰場，直到攻勢結束，並繼續指揮作戰。這項任務必須在滿月結束前完成。
8月31日至9月6日，北非－阿拉曼戰役－第二次阿拉曼戰役：
軸心國軍隊沿著一條從阿拉曼防禦工事以西海岸延伸至誇塔拉窪地起點的防線部署，這條防線長約60公里。第21軍與德軍第164步兵師、特倫托師、博洛尼亞師和拉姆克傘兵旅一同部署在此，德軍埃韋爾特集團軍則在其後方作為預備隊。第10軍也沿著防線部署，布雷西亞師得到了閃電師兩個團和第28/9輕步兵團的增援。緊隨其後的是閃電師防區，該防區還包括來自利托里奧師和阿里埃特師的兩個輕步兵營。在作戰部隊後方部署了機動部隊，該部隊由第90輕型裝甲師、阿里埃特裝甲師、利托里奧裝甲師、的里雅斯特裝甲師、第15裝甲師和第21裝甲師組成，此外還包括一支由德國第3、33和580偵察大隊組成的混合偵察群、阿里埃特裝甲師的第3尼斯騎兵裝甲車大隊以及的里雅斯特裝甲師的第8貝薩格列裡營。該部隊總兵力約13萬人，配備200輛德國戰車和230輛義大利M13/40戰車。
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英軍部署在一條防禦工事堅固、佈滿深雷區的戰線上。北部，第30軍部署了澳洲第9師、南非第1師和印度第5師。在第13軍轄區，紐西蘭第2師和英國第44步兵師部署到位。在他們後方是第7和第10裝甲師的旅級部隊，總兵力超過20萬人，並部署了700輛坦克。隆美爾的進攻計畫要求裝甲部隊突破南部戰線，然後轉向北部和東北方向，繞到敵軍側翼。之後，他們將擾亂敵軍後方，從後方攻擊各師，並與步兵協同作戰，最終殲滅敵軍。這次側翼包抄行動將在夜間進行，並且需要滿月。
8月31日至9月6日，北非－阿拉曼戰役－第二次阿拉曼戰役：
進攻始於夜間。在前線步兵佯攻之後，主力部隊於晚上22點左右開始行進，藉著月光推進。然而，推進過程與預期大相逕庭，從一開始就陷入困境。裝甲師發現自己必須穿越一片縱深的雷區——「二月」雷區，其規模之大此前完全出乎意料。英軍的砲兵和機槍陣地就在雷區附近，立刻展開猛烈的反擊。
當工兵和步兵試圖清除雷區缺口時，沙漠空軍開始了其毀滅性的轟炸行動。空軍先用鎂光火箭照亮雷區，然後開始向攻擊者傾瀉炸彈。第15裝甲師師長內林將軍被炸彈重傷，而英勇的第21裝甲師師長俾斯麥將軍則因地雷爆炸而犧牲。勉強熬過二月的攻擊者們，發現自己面對的是「一月」——另一片雷區和英軍堅固的防線。到黎明時分，行動進展嚴重受阻，成功的機會也岌岌可危。
德國聯邦檔案館，圖 101I-782-0016-32A /
Moosmüller / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 德語，通過Wikimedia Commons
隆美爾開始考慮放棄行動，但他完全信任的拜爾萊茵建議繼續前進，因為雷區已經清除完畢。隆美爾被說服了。裝甲師繼續向阿拉姆哈勒法高地推進，卻陷入了該地區的細沙之中，這不僅延緩了他們的推進，還導致他們的燃料消耗量增加了兩倍。一場猛烈的沙塵暴進一步加劇了行軍的艱難，並使沙漠空軍的飛機停飛了幾個小時。當第15和第21裝甲師最終向阿拉姆哈勒法132號高地發動攻擊時，他們遭到了第22裝甲旅的反擊，被迫撤退，損失了22輛坦克。日落時分，風勢減弱，空中活動恢復，以英國空軍為主，持續了一整夜，使用照明彈和轟炸軸心國部隊，尤其側重於德意志非洲軍團的裝甲部隊。
9月1日，北非－阿拉姆哈勒法戰役：
黎明時分，燃料短缺問題變得十分嚴峻：英國皇家空軍整夜都在空襲，焚毀車輛，阻礙敵軍行動。僅有的燃料只分配給了第15營，該營隨即返回阿拉姆海法發動攻擊。同時，蒙哥馬利已將第8、第22和第23裝甲旅集結於此，共計約400輛坦克，擊退了德軍的進攻，並給德軍造成了損失。在北部，澳洲第20步兵旅第2/15營和皇家第40坦克團的一個中隊向德軍第382步兵團第2營和特倫托部隊的陣地發動進攻，但在三個小時的戰鬥後被擊退。空襲愈演愈烈，持續不斷，造成了重大損失。空襲持續了一整夜。
9月2日，北非－阿拉姆哈勒法戰役：
9月2日上午晚些時候，隆美爾身心俱疲，在評估了整體情況以及即將使軍隊陷入癱瘓的補給危機後，決定停止進攻，開始向西撤退。凱瑟林專程飛往非洲，試圖說服隆美爾繼續進攻，但徒勞無功。當晚，隆美爾下達了全面撤退的命令，撤退將分階段、梯隊進行。
9月3日，北非－阿拉姆哈勒法戰役：
沙漠空軍的轟炸活動達到高峰，500多架英國和美國飛機執行了2700次任務。
9月4日，北非－阿拉姆哈勒法戰役：
夜間，紐西蘭第5旅、第44步兵師以及皇家戰車部隊第46和第50營對軸心國步兵陣地發動了一系列攻擊（貝雷斯福德行動）。戰鬥持續到午後，參與戰鬥的有布雷西亞旅步兵、的里雅斯特旅各部隊以及德國拉姆克旅和閃電旅的傘兵。他們擊退了進攻者，給軸心國造成了重大傷亡。英軍損失約1000人，30輛坦克車被毀。羅伯森將軍身負重傷，克利夫頓將軍被閃電旅的傘兵抓走。軸心國軍隊也損失慘重：的里雅斯特旅傷亡或失蹤共140人；閃電旅第187團傷亡38人，其中包括兩名營長，另有45人受傷。
9月4日、5日和6日，軸心國的撤退繼續進行，未遇到重大阻礙。蒙哥馬利未能把握機會，派遣裝甲部隊追擊，從而殲滅軸心國軍隊。即便敵軍非但沒有返回出發陣地，反而構築了前進防線，他仍然滿足於撤退。隆美爾的部隊也沒有返回出發陣地，而是沿著英軍兩處大型雷區之間的防線展開。儘管佔領了幾公里沙漠地帶，阿拉姆海法戰役總體上對軸心國而言是一場慘敗。
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偵察不足導致大部分機動部隊陷入雷區和難以通行的地形，進攻時燃料補給不足，以及空中掩護不足，這些都是計劃上的缺陷。而由於「超級機密」（Ultra）截獲的情報，隆美爾的計劃被提前知曉，加上英國堅固的防禦，尤其是英國空軍的毀滅性打擊，最終導致了失敗。在分析失敗原因時，隆美爾一如既往地將大部分責任歸咎於義大利人，他認為「阿里埃特」（Ariete）和「利托里奧」（Littorio）坦克穿越雷區的延誤是8月31日進攻失敗的原因。他還暗示英國人是從一名被俘虜的義大利軍官那裡得知了計劃，但這一說法後來被證明完全是無稽之談。軸心國方面，德軍傷亡1.804人，義大利軍傷亡或失蹤1051人，損失36輛裝甲車和11輛M13/40戰車。盟軍方面，損失1840人，損失68輛戰車。英軍坦克損失首次沒有顯著高於軸心國。
弗蘭克·赫爾利，澳洲武裝部隊，公共領域，來自維基共享資源
9月13日至16日，北非－作業協議：
為了切斷軸心國的補給線，英國組織了一個大膽而複雜的突擊行動，目標是托布魯克和班加西的港口和機場、巴爾塞鎮的機場，並攻占賈洛綠洲。此次行動採用海上登陸和沙漠突擊相結合的方式，並輔以空中和海上砲火支援。主要行動包括：由遠程沙漠部隊（LRDG）的83名士兵乘坐18輛卡車從庫夫拉綠洲出發，對托布魯克防禦工事發動攻擊；同時，約400名皇家海軍陸戰隊員乘坐驅逐艦「錫克號」和「祖魯號」登陸；另有200名士兵（包括40名海軍工兵托艇）乘坐由16艘摩托車船和3艘登陸由16艘艦船的船艦組成。
襲擊者佔領了第825砲兵連，殺死了連隊勤務兵。三名倖存者設法抵達附近的一個砲兵連並發出警報。另一個砲兵連的防禦反應以及聖馬可營一支縱隊的趕到，引發了一場激烈的戰鬥，迫使襲擊者投降。八名攻擊者陣亡，其中包括協議計畫的設計者、縱隊指揮官哈塞爾登上校。十人受傷，約八十人被俘。義大利和德國的砲兵連向登陸失敗後試圖營救部分士兵的船隻開火。
驅逐艦「錫克號」被砲火擊沉，「祖魯號」則遭到多次攻擊，被迫撤退。同時，岸上部隊在附近海域展開搜索，俘虜了600多名英軍戰俘，其中包括30名軍官，並擊斃了54人。海面上漂浮著更多屍體。凌晨1點左右，一些試圖進入港口卸載突擊部隊並用魚雷攻擊港內艦船的魚雷艇，也被義大利的摩托艇和魚雷艇以及德軍的機槍陣地擊退。義大利和德國空軍的介入給進攻方造成了更大的損失：德國轟炸機擊沉了防空巡洋艦“考文垂”號，艦長和64名船員陣亡；擊沉了驅逐艦“祖魯”號，造成38人死亡，並擊沉了兩艘魚雷艇；而意大利飛機則擊沉了另外兩艘魚雷艇和兩艘摩雷艇。軸心國軍隊中，義大利軍隊陣亡69人，受傷約70人；德國軍隊陣亡1人，受傷7人。
遠程沙漠旅（LRDG）車隊中，部分成員身著德軍制服，其餘成員則假扮成英國戰俘，在距離托布魯克10公里處，以索取情報為由攔下十名意大利飛行員，並用機槍將他們全部擊斃。夜幕降臨後，他們用同樣的計謀殺死了一名德軍哨兵，並進入了托布魯克的防禦圈。同時，一百架飛機開始了持續六個小時的猛烈轟炸，投下了約70噸炸彈。
距離班加西90公里巴爾塞鎮附近機場的攻擊，是由遠程沙漠部隊（LRDG）的T1和G1巡邏隊發起的，共47人，搭乘12輛卡車和5輛吉普車。經過1800多公里穿越沙漠的艱苦跋涉，他們於9月13日抵達該鎮。當晚，他們身著德軍制服，發動了攻擊。他們駕駛卡車衝進機場，用燃燒彈掃射飛機，同時一輛吉普車用機槍掃射建築物的門窗，以阻止守軍的介入。 16架飛機被摧毀，另有7架受損。義大利方面有2人陣亡，6人受傷；而進攻方有2人陣亡，9人被俘。在立即追捕逃跑的襲擊者的過程中，又有一架飛機墜毀，飛行員喪生；而襲擊者方面，又有 4 人喪生，14 人受傷，除一輛卡車外，所有車輛都被摧毀。
由200名英國特種空勤團（SAS）隊員和一支遠程沙漠巡邏隊（LRDG）組成的X特遣隊，乘坐40輛吉普車和40輛卡車，對班加西發動了襲擊，目的是摧毀港口設施、物資和燃料庫，並解救被俘的英國戰俘。然而，他們在城郊被義大利檢查站發現，雙方交火。英軍潰逃，損失慘重，兩人陣亡，五輛車輛被毀。接下來的三天裡，義大利戰鬥機追擊並摧毀了另外十輛吉普車。 X特遣隊共有25人傷亡。兩架義大利CR.42戰鬥機被擊落，一名飛行員陣亡，另一名飛行員則被英軍俘虜。
3月16日黎明，約200名士兵，搭乘120輛車輛，向位於昔蘭尼加沙漠邊緣的義大利最南端前哨－賈洛綠洲發動攻擊。 Z部隊的目標是佔領該陣地並堅守約三週，以便以此為據點指揮行動，切斷軸心國的補給線，直至阿拉曼戰役計劃結束。這座距離班加西約1600公里的義大利前哨由500名士兵防守，頑強抵抗至21日。由於一支由138輛卡車、一輛M14坦克排和21輛來自皮斯托亞的裝甲車組成的增援部隊從阿格達比亞趕來，Z部隊奉命撤退，遭到意大利和德國戰鬥機的追擊，損失慘重。 Z部隊共有61人陣亡或受傷。
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英國二戰國防部提供－轉載自 en.wikipedia
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9月23日，北非：
隆美爾離開非洲前往德國接受治療，途中在羅馬停留，會見了墨索里尼和卡瓦列羅，報告了局勢。他感覺這兩人並未意識到局勢的嚴峻性。隆美爾現在清楚地認識到，攻占開羅和蘇伊士運河的希望已徹底破滅，鑑於無法取得制空權或對抗敵方的製空權，局勢極其危急。德國幾乎沒有提供任何援助；所有物資都投入了俄國前線，而他們的義大利盟友也幾乎毫無作為。同時，兩位獨裁者經過深思熟慮後決定宣戰的美國巨頭，正向英國工業輸送大量物資，並向前線運送大量武器裝備。從俄國前線趕來的斯圖姆將軍抵達非洲，接替隆美爾的指揮。
德國聯邦檔案館，圖 146-1980-009-34 / CC-BY-SA 3.0,
CC BY-SA 3.0 德語，通過Wikimedia Commons
9 月 30 日，北非 - 代爾穆納西布戰役：
第二次和第三次阿拉曼戰役之間的這段時間，雖然主要用於重組陣地和軍隊，並為新的攻勢做準備，但也並非沒有政變、襲擊和次要衝突。其中最重要的一次發生在9月30日，地點位於阿拉曼前線南部的代爾穆納西布地區，由第187閃電步兵團第9營駐守。
這是一座地勢險要的山丘，一直被軸心國佔領，形成了一個突出部，深深切入了英軍的防線。英軍決定以女王皇家軍團三個營的兵力攻克此地，並由九個野戰砲兵團、一個重砲兵團和一個坦克部隊提供火力支援。 9月30日凌晨4點15分，在猛烈的砲火轟擊之後，女王皇家軍團各營發動了攻擊。其中兩個營順利佔領了北部和東部邊緣，未遇任何抵抗；而第三個營則與「閃電」步兵團的陣地遭遇。
傘兵們奮起反擊，在第185步兵團第3營「閃電」砲兵連的火力支援下，徹底殲滅了進攻者，迫使他們撤退，英軍損失慘重，23名軍官和359名士兵陣亡，其中包括150名俘虜。英軍最初決定重新發動進攻，但在短暫的拖延後，最終放棄了這項計劃。
9月至10月，北非：
雙方軍隊加強了各自的固定防禦工事，即據點，並佈設了綿延整個戰線的巨大雷區，有時深達數公里。義大利和德國軍隊沿著整條戰線佈設了超過50萬枚地雷，分成兩條平行的雷區，間隔2至4公里。由據點把守的前線陣地位於這些雷區後方。鑑於義大利火砲射程有限，其部署位置靠近據點。由於缺乏增援和補給，軸心國軍隊的處境依然極為危急。他們缺乏人員、燃料、卡車、火砲和飛機。彈藥狀況同樣糟糕，迫使他們放棄反砲兵射擊，只能等到敵人逼近後再開火。第21軍和第10軍負責前線作戰，而裝甲師則部署在後方作為預備隊。
德國聯邦檔案館，圖 146-1980-009-34 / CC-BY-SA 3.0,
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整個部署計畫採用意德營交替部署的方式。隆美爾制定這項措施是為了加強部署，因為當時義大利的武器裝備狀況不佳，即使並非必要，也建議在其旁邊部署德軍部隊，以確保前線不設防。
英國的準備工作十分充分，包括加強固定陣地、佈設三條綿延數公里的新防禦雷區、訓練和整合戰前抵達的眾多新部隊，以及重組陸軍軍團。為了突破軸心國的雷區，英軍對部隊進行了專門訓練，並制定了標記已清除雷區的專用程序。磁性探雷器也首次投入使用，該設備由一位波蘭軍官研發並捐贈給英國陸軍，可將排雷時間縮短一半。第八集團軍接收了500台此類探雷器，與德意軍隊僅使用的20台相比，數量相當可觀。
為了提高部隊穿越營地和隨後部署到前線的效率，部隊進行了持續不斷的演習。部隊休息也得到了重視，前線旅輪流休假一週。接收的裝備數量和質量都非常驚人：其中包括252輛美製35噸級謝爾曼坦克，配備75毫米火砲，足以與德軍當時最好的坦克——四號特種坦克（儘管德軍只裝備了30輛）相媲美。此外，還有大量的6磅反戰車炮、新開發的野戰砲和自走砲，以及種類繁多的彈藥和物資也運抵。部隊還建立了龐大的補給中心、大型維修車間，以及專門負責維修後坦克的重新分配和物資、彈藥、燃料分發的單位。
（美國陸軍戰術後勤中心照片。），公共領域，來自維基共享資源。
應蒙哥馬利將軍的特別要求，一批200萬包苯丙胺（甲基安非他命）運抵各部隊，標誌著盟軍士兵正式開始在戰鬥中使用甲基安非他命。先前甲基安非他命的使用範圍究竟有多廣尚不得而知，但在英國皇家空軍、皇家海軍和商船隊中，甲基安非他命的使用已持續了一段時間。在敵對雙方中，唯一無法獲得甲基安非他命的是義大利軍隊，他們只能依靠自身的力量，在不借助藥物的情況下，克服睡眠、口渴和飢餓的折磨，繼續戰鬥。
多虧了 Ultra 的截獲，有關部隊情況及其困難的詳細信息不斷傳來，而蒙哥馬利制定的攻擊計劃則被保密，沒有傳達給部隊，以避免任何可能的洩露。
英美空軍早已取得絕對優勢，牢牢掌控了製空權。空襲持續不斷，破壞力驚人，從敵後城市到後勤補給線，到前線，無一倖免，只有沙塵暴阻斷飛行時才會中斷。軸心國的戰鬥機雖然也造成了重大損失，但在敵軍壓倒性的實力、數量龐大的飛機以及取之不盡的燃料供應面前，卻顯得無能為力。