歷史
阿達納號是一艘 4205 噸的蒸汽船，由漢堡的 Vulcan 造船廠於 1922 年建造，隸屬於漢堡的德國東海岸航運公司。該船長 115,1 米，寬 15,5 米，設有中央後甲板、四個貨艙和兩根桅杆。
1941年5月13日晚，這支船隊從那不勒斯港啟航，前往的黎波里。這是非洲軍團首批人員和物資運往利比亞的第20支船隊，也是「阿達納號」輪船在該航線上的第五次運輸任務。船隊由五艘商船組成——德國的「阿爾塔號」、「埃伊納號」、「阿達納號」和「伊瑟隆號」——船上載有物資、車輛和1.042名士兵，以及一艘裝載彈藥的意大利輪船「薩鮑迪亞號」。護航艦艇為三艘義大利驅逐艦：「塔里戈號」、「蘭波號」和「巴萊諾號」。
4月15日清晨，在航行途中，船隊在邦角附近被一架馬丁·馬裡蘭偵察機發現。這架偵察機開始追蹤船隊，並將船隊的行蹤報告給馬耳他。而這架偵察機又是被船隊的護航艦艇發現的。護航艦艇請求空中支援，但惡劣天氣阻礙了義大利和德國偵察機及戰鬥機的介入。
18:30，第14驅逐艦支隊的驅逐艦「傑維斯號」、「雅努斯號」、「努比亞號」和「莫霍克號」，在菲利普·約翰·麥克上校的指揮下，其中三艘配備了雷達，從馬耳他起航攔截護航船隊。
4月16日凌晨2點前不久，英國驅逐艦的雷達發現了這支船隊。驅逐艦悄悄地調整位置，面向月亮，擺出攻擊姿態，高舉艦炮和魚雷發射管。凌晨2點20分，英國艦艇從船隊尾部，在僅2000公尺的距離上開火。位於船隊最尾端的汽船「薩巴烏迪亞號」最早被擊中，其彈藥庫發生劇烈爆炸，整艘船瞬間解體，無人生還。在隨後的混亂混戰中，「阿爾塔號」汽船試圖撞擊一艘敵艦，但被敵艦透過反擊險險避開。 「蘭波號」和「巴萊諾號」立即被擊中，儘管它們試圖還擊，但很快就被擊沉。英國驅逐艦用砲火和魚雷接連擊沉了敵艦，最後將整艘船隊徹底摧毀。正在下沉的「塔里戈號」仍設法向其中一艘攻擊艦「莫霍克號」發射了兩枚魚雷，該艦也隨之沉沒。包括船員和運輸部隊在內的700多人在戰鬥和船沉沒中喪生。
LAMPO號殘骸半浮出水面，後來被打撈上來，並於1942年5月重新投入使用。它於1943年4月30日再次沉沒。
第二天早上，人們看到阿達納號的殘骸仍然漂浮在水面上並燃燒著，下午慢慢沉入了海底。
殘骸
戰後，MICOPERI船舶打撈公司拆解了沉沒在淺水區的護航船隊的船隻。 ADANA號似乎是塔里戈護航船隊中唯一一艘被保存下來而未被拆解的殘骸。
這艘沉船於2008年由SDSS（瑞典國家海洋和大氣科學研究院）的一個團隊（M. Arena和M. Cottafava）在北緯34,38°、東經11,83°處發現，位於凱爾肯納海岸約38英里、蘭佩杜薩島西南88英里處，海底深度60米。沉船龍骨朝下，船體從船頭到船尾基本上完好，右舷靠近機艙處有一道巨大的裂口，機艙可能已被摧毀，原因可能是魚雷爆炸。兩根桅杆仍然屹立，高度約為原先的一半。船艙內有燃料桶、數十枚大型航空炸彈、大量砲彈、許多卷導爆索、飛機備用零件、機場潤滑油加油車以及數輛汽車。
自2008年首次潛水後，這艘沉船直到2019年才再次被探訪。在此期間，艦橋所在的上層建築完全坍塌。另一個顯著的變化是位於船尾的120毫米防護罩炮被移除。據信，這兩項重大變化都是由於捕魚作業期間漁網纏繞在沉船上，以及漁船隨後試圖解救漁網時，全速拖曳造成的。
炸藥和碳氫化合物
船艙內裝有若干航空炸彈（至少三十枚，可能更多）、一些燃燒彈和大量砲彈。
沉船上的生活
阿達納號沉船殘骸周圍棲息著各種各樣的海洋生物，從海綿和其他附著生物到大型的本地魚類和遠洋魚類，應有盡有。在沉船上，您可以遇到暗色石斑魚、美洲石斑魚、普通鯛魚、琥珀魚、白鯛、褐石斑魚和雀鯛。
該模型
這項攝影測量是透過處理2023年六次潛水期間拍攝的17.000多張照片完成的。模型的發展需要數天的計算時間。
照片：S. Gualtieri，M. Arena。
闡述：S. Gualtieri、K. Beemster Leverenz、N. Arena。
三維沉船之旅
沉船的三維攝影測量數據，可免費取得
沉浸式 360° 視頻，最高可達 8K 分辨率，支援 3D 觀看，可透過智慧型手機、筆記型電腦或
頭戴式耳機“SDSS帶您遊覽阿達納”
用於3D列印的3D文件
透過虛擬重建進行沉船虛擬參觀
貨物清單
船舶平面圖
一段關於護航艦隊戰役中一些殘骸的額外視頻